中國共享單車引爆全美面臨哪些問題
2017年10月11日
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分類:共享單車
美國最大的共享單車出行平臺,是源自2013年5月正式運營的花旗共享單車,已在紐約曼哈頓、布魯克林等周邊地區搭建約600個停放點,投放了共計一萬輛單車。
花旗單車時有樁模式,不需要押金。停車點設有電子收銀機,秩序按照說明插入信用卡,即可得到密碼取車。有不同種類的使用套餐,包天12美元,24小時內無限次數使用,每次使用不得超過30分鐘,超過30分鐘后的每15分鐘需要多付4美元。在固定地點還車。
當然,中國共享單車沒有止步于國內市場,在美國波士頓、加州硅谷、紐約等地區都能看到它們的身影。
這群在國內占盡了天時、地利、人和的共享單車,在美國是否能火起來?會面臨哪些問題
中國共享單車火爆全美面臨的問題分析
1、中國共享單車短期激增的原因
中國共享單車近兩年在國內呈幾何式井噴增長。美國研究專家表示,中國共享單車能在短期內激增的主要原因是,年輕團隊的創業精神和執行力,天使資金的推動力,中國政府開放意識和支持力。
2、中美共享單車機制差異
與國內隨騎隨停的共享單車不同的是,美國共享單車大多是有樁,在指定地點借還,不能隨意停放。例如花旗單車就是一個說明性很強的例子,用戶必須將單車還回樁內,否則持續收費。如果單車丟失,可能會承擔1200美元的罰金。
3、中美共享單車功能性差異
除了與當地競爭對手的和平競爭,以及不同地域的監管要求之外,中國共享單車進軍美國公共市場還需要面臨單車功能性的差異性。
中國共享單車主要是用于解決居民、學生的出行便利問題,并與中國過去的出行習慣無縫銜接;但是美國共享單車更多的是用具居民健身或游客旅行,并非美國人日常首選的出行方式。
因此,中國共享單車企業向要在美國市場立足并引爆整個市場還是有很長一段路要走。此外,美國是一個重視汽車文化的過度,在大中小城市以及鄉鎮地區,均是以開車出行為主,留給單車的使用空間很有限。
另外,中國的共享單車能快速發展的原因,離不開互聯網金融體系的支撐,但美國的共享單車還是依附傳統的信用卡支付手段,無需押金和互聯網金融體系的支撐。因此國內單車企業的快捷支付優勢難題突出。
所以,中國共享單車想要打通美國市場,并迅速火爆全美,不僅需要了解中美市場差異,還要克服水土不服等條件。一旦克服這些問題,定能盤活美國共享單車市場。