摩拜“賣身”或是早已寫好的結局?
2018年04月09日 
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亦強科技 分類：共享單車
在4月3日晚，北京，摩拜單車被美團以27億美元收購，僅用了不到24小時，這個消息就從傳聞到現實。共享單車的面試并不只是為了財務自由，而是為了實現“美好的生活方式”，讓人們在城市的出行中更輕松。
在去年3月底，摩拜在北京希爾頓酒店舉辦了一場發布會，在發布會上胡瑋煒宣布摩拜全面接入微信，成為第一個全面接入小程序共享單車品牌，只國為摩拜是智能共享單車，在發布會上她花了好幾分鐘介紹摩拜的智能鎖技術，而當時的主要競爭對手ofo小黃車大部分裝備的仍然是手工鎖。
不過，在全面接入微信的同時，摩拜也只能接受騰訊的投資。2017年6月，騰訊領投了摩拜的E輪融資，此輪融資金額高達6億美元。
隨后，在給摩拜貼的所有標簽中，她首先排除了“資本風口”、“獨角獸”，然后又撕掉了“神騎女俠”、“方便”，最后留下了“科技”、“綠色環保”和“生活方式”三個標簽。當張鵬讓她選最重要的那個標簽的時候，她選了“生活方式”。顯然，胡瑋煒并不愿意成為資本的奴隸，如果有可能的話，她寧愿選擇獨立發展。
可是現實中沒有那么多的如果。其實從去年3月29日摩拜全面接入微信開始，就注定了是今天這個結局。對于創始人胡瑋煒來說，努力過、奮斗過，也就夠了，結果并不那么重要。
為何行至中途的共享單車市場提前迎來了結局。至此，ofo共享單車“賣”給了阿里，現在摩拜又”賣“給了美團，作為一款工具型產品，“賣身”變現或是早已寫好的結局，畢竟這樣一個超級流量入口對于阿里和騰訊的戰略意義不言而喻，曾經的“獨角獸”如今委身他人，背后是資本裹挾的無奈。
