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            共享單車軟件開發 > 共享單車 > 共享單車進軍二三線城市

            共享單車進軍二三線城市


            2018年07月25日 42 亦強科技 分類:共享單車

              共享單車進軍二三線城市!目前我國一線城市共享單車市場已經達到飽和狀態,但據相關數據統計至少還有100個中小城市還沒有無樁式共享單車入駐,于是許多單車運營企業從2017年開始將發展重點放在二三線城市。


              因此,共享單車應用在中小城市的普及率有了大幅的上升。中國領先的移動大數據服務商極光的數據顯示,截至2017年,共享單車在中國二線和三線城市的滲透率從低于2%的水平分別攀升至10%和6%。



              也許你會說,與超大城市相比,在中國中小城市相對沒那么擁擠、沒那么繁榮的地區,適應新習慣的速度較慢,但情況并非如此,據相關數據顯示,哈羅單車在二三線城市占據市場的半壁江山。因此共享單車運營企業進軍中小城市還是非常有前景的。


              因此,共享單車應用在中小城市的普及率有了大幅的上升。中國領先的移動大數據服務商極光的數據顯示,截至2017年,共享單車在中國二線和三線城市的滲透率從低于2%的水平分別攀升至10%和6%。


              當然進軍二三線城市和一線城市的直接大批量投放單車不同,如果想在二三線城市發展,就必須要實現精細化運營。在未來幾年,共享單車在中小城市的滲透率還會不斷攀升,二三線城市仍是藍海,依然有巨大的空間。


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