共享電動車：中短途出行的理想方式

2019年12月05日 35 Aimee 分類：共享電動車

　　共享電動車：中短途出行的理想方式！據相關數據統計，我國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。而共享單車出行僅解決了1-2公里內的出行，而10公里以外的出行人們一般選擇出租車或私家車出行，但3-10公里出行一直是人們出行的痛點，騎共享單車太累，打車又比較近，車費貴。此時共享電動車出行就自然成為人們中短途出行的理想方式。

　　其實在三四線城市以及一二線城市的城鎮地區，居住著數億有共享電動自行車出行需求的居民。他們工作和生活在地級市、縣級市或者縣城中，活動半徑一般在3-10公里，在這些小地區中，有的出租車不夠正規，有的公共交通不夠普及，共享汽車對駕照和成本的要求太高，出租車又難打到車且費用也不低，而自行車對3公里及以上的路程來說又太過辛苦，共享電動車就成為自然之選。在這些城市，投放共享電動車具有非常廣泛的前景。

　　其實現在我國一部分二三線城市都已投放有共享電動車，不僅騎行體驗好，騎行數據非常好，可以說前景是一片大好。對于資金少的創業者來說，可以將共享電動車投放在校園、景區、工業區等封閉場景；如資金比較充足的可大范圍投放至城市鎮區，這些地區投放共享電動車具有非常廣泛的前景。