共享電動車為何能在二三線城市“走紅”

2020年11月13日 84 Aimee 分類：共享電動車

　　共享電動車為何能在二三線城市“走紅”？隨著2019年3月交通部等七部委聯合印發的《綠色產業指導目錄(2019年版)》更是將互聯網租賃電動自行車編入發展綠色產業目錄，明確鼓勵發展共享交通設施建設和運營、發展共享交通業務。讓共享電動車再次迎來了新的商機，各大巨頭和資本也都紛紛把目光投向了共享電動車市場。

　　但共享電動車一般投放于二三線城市，以及縣域等進一步下沉市場，原因有兩個，一方面是因為一線城市基本不讓投放，另一方面是因為共享電動車對于這些地區的市民來說是出行剛需。

　　其實，共享電動車之所以能在二三線城市“走紅”，主要也是因為對于公共交通沒有那么完善的二三線城市，以及縣域地區來說，速度快，不費力且距離遠的共享電動車的出現，可以很好的解決交通不便、打車又貴的尷尬局面，讓城市通勤的多元化，同時還可以緩解道路擁堵，減少能源消耗，助力城市構建綠色的出行體系。