2022年，共享電單車行業相關政策正悄然發生變化

2022年04月14日 55 Aimee 分類：共享電動車

    2022年，共享電單車行業相關政策正悄然發生變化！共享電單車的優點很明顯，綠色環保、快捷便利、緩解擁堵、適合人群多元等，相對于其他出行方式既有優勢也具有較強的正面意義。但是就目前而言，在國家層面仍未給予共享電單車明確的態度，因此現在各地共享電動車相關管理政策還處于一城一策的狀態。如：以北京、上海為代表的一線城市明確表態，不鼓勵發展共享電單車。三四線及以下城市對它的管制相對寬松，但在投放配額和運營管理上有相關規定。

    就在去年而言，共享電單車行業迎來了新一輪的整治，在謹慎支持態度的背景下，有的地方要求在提高安全性、備案上牌后可以重新投放；有的是提高市場準入許可，根據規模發展。但現在共享電單車行業的相關政策也在悄然發生變化，共享電動車企業也堅決執行各項管理制度，增加運維人員和技術投入，加強巡邏管控，及時對未在指定區域停放的共享電動車進行清理，對已損壞和亂停亂放影響行人正常通行的車輛進行清理拖移，全面落實共享電單車的規范管理工作，讓共享電單車行業走向規范化。

    就連曾經明確指出，“不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車”的部分城市政府，對于共享電單車的發展態度有所松動。例如2021年5月，《東莞市電動自行車管理條例（草案征求意見稿）》在電動自行車的生產和銷售管理、登記管理、停放充電管理等方面作出明確規定，刪除了“不發展互聯網租賃電動自行車”的表述。再比如現在的廣州也遍地布滿各種顏色各個品牌的共享電單車。

    政策的引導，市場的規范化，促進開放市場的形成，讓市場不再是“一刀切”的管理模式，從而讓共享電單車行業迎來了新的轉機。