一城一策，各地對共享電單車企業管理要求有所不同

2022年05月11日 40 Aimee 分類：共享電動車

    一城一策，各地對共享電單車企業管理要求有所不同！很多人問，在“下沉市場”已隨處可見的共享電單車，在一線城市里卻是“一車”難求。為何有的地區只有一兩個品牌；有的地區的共享電單車各式各樣、五顏六色，其實這是因為共享電單車目前還處于“一城一策”的狀態，出現以上這些現象也是因為共享電單車的投放受各城市管理政策影響。

    在北京、上海、深圳等一線城市，以不鼓勵、不支持、暫時禁止等態度對待共享電單車行業發展，依然處于難以進入的狀態，但廣州、東莞等曾經明確禁止共享電單車進入，現在的政策卻有所松動。

    和一線城市難以進入不同，在二、三、四線城市對共享電動車則是持謹慎支持的態度，同時出臺各地方相關政策，提高對共享電動車企業要求，落實規范管理、控制總量等規定。

    如，有的地方要求企業提高安全性、備案上牌后，方可進行投放；有的地方是提高市場準入許可，根據規模發展；有的地方則區域試水，適度發展；

    事實上，無論各地對于共享電單車的態度如何，政策要求如何，都是為了讓共享電單車行業逐步走向規范。因此，共享電動車相關企業需及時完善配套措施、提升管理水平，增強運營能力、規范用戶行為，做到科學投放、健康運營讓共享電單車行業健康有序發展，走向規范化。