筑牢安全防線，安全使用共享電動車
2022年06月10日 
41 
Aimee 分類：共享電動車
筑牢安全防線，安全使用共享電動車
1、不闖紅燈
“紅燈停，綠燈行”是我們最熟知的一則交通規則，然而卻還是存在一些視紅燈為無物的電動車主。騎行過于隨意，想闖紅燈就闖紅燈，想轉彎就轉彎，殊不知此時的僥幸可能就會成為下次的不幸。
2、占道行駛
共享電動車雖有小、靈活的特點，這本來應該是共享電動車出行的優點，卻被一部分人用成了缺點，交通擁堵時，不少共享電動車用戶往往選擇左突右竄“勇往直前”。有時，共享電動車甚至直接駛入機動車道，與機動車搶道行駛，而一旦汽車避讓不及，很容易引發事故。
3、 夜間騎車一定要開車燈
由于夜間的道路能見度低，在遇到下雨等惡劣天氣時，道路行駛條件差，共享電動車行駛安全系數便大大降低。而共享電動車有著目標小、速度快、不易察覺等特點。尤其是夜間，不開啟車燈行駛，很難被發現，往往導致共享電動車避讓不及，釀成大禍。
4、一人一車，不帶人
共享電動車不允許載人，為保障騎行安全只能一人一輛，注意駕駛速度，盡量慢行，特別是在人流量大的地方，一定要注意控制自己駕駛的速度，注意路況，注意視覺盲區。
5、戴安全頭盔駕駛
在騎行電動車時，一定要自覺戴好安全頭盔，系好固定卡扣。
6、齊擺放、規范停放
校園共享電動車有序停放在指定非機動車停放區域，不妨礙其它車輛和行人通行，不在校園交通主干道、綠化地、操場、教學樓、辦公樓等建筑物出入口、消防通道及其它規定的禁停區域停放車輛，自覺做到不影響校園交通秩序和妨礙其他車輛。
7、止騎車時打電話
交通法規規定開車不可以打電話，而騎校園共享電動車時邊騎車邊打電話的行為也同樣存在很大的安全隱患。打電話時注意力被分散，不能顧及周邊的車輛和行人，容易被其他車輛撞倒，發生事故。最可怕的是打電話時單手握轉把，稍不留神就會出事。
文明是一種習慣，也是一種力量。遵章守紀，安全出行，文明交通，是每一位市民的責任、義務和自覺追求，讓我們一起攜手，共筑安全防線，積極配合政企車輛管理工作，共建共享安全、和諧、文明，有序的交通環境。
