整頓過后，長沙又開始大規模投放共享電單車了
2021年05月08日 
89 
Aimee 分類：電單車資訊
整頓過后，長沙又開始大規模投放共享電動車了！共享電單車的火爆，讓很多投資者及企業都紛紛加入到共享出行市場中來，市場快速擴張，導致一些共享電單車亂象出現，以至于一些地區還是對共享電單車市場進行整頓，如去年年底湖南長沙地區，對大量無規共享電動車進行清退。于是很多人問，共享電單車是不是要走共享單車的老路了嗎？
其實不然，因為共享電單車的出現真正解決了市民中短途出行問題，這不，現在長沙共享電單車市場在面臨了全面整頓之后，綜合考慮了長沙城市空間承載能力、停放資源、公眾出行需求等多方因素，由市交通運輸、公安交警、城管執法三部門聯合確定長沙市首批互聯網租賃自行車投放配額，于是，長沙又要開始大規模有序投放共享電動車了。
當然，共享電動車大規模的投放也不是隨意投放的，需要滿足共享電動自行車安全標準：
一是智能安全頭盔。新型智能頭盔基座安裝在車前的專用籃里，用戶必須先通過手機APP開啟頭盔鎖取下頭盔才能騎行，同時語音提示：“交警溫馨提示，請您佩戴好頭盔，安全騎行”。新型智能頭盔具有防塵、防水、智能語音提醒等功能，能有效提高頭盔的佩戴率。
二是人臉比對功能。用戶通過手機APP掃碼操作時，必須先通過人臉比對，完成騎車人身份確認后才能進行下一步操作。可以有效杜絕不滿16周歲未成年人騎行，也有利于交通違法行為人確認和發生交通事故后的保險理賠。
三是規范坐凳和號牌框。《指導意見》規定，共享電動自行車限載1人，鞍座與駕駛人臀部有效接觸面的長度不得超過250毫米，鞍座后部提手架的設計不得變相為違法載人提供方便。長沙交警要求企業將不符合要求的車輛全部整改到位，新標準能有效減少共享電動自行車違法載人現象，確保行車安全。同時，要求共享企業根據各自車型尺寸制作專門的號牌框，確保號牌不易損壞丟失、經久耐用。
只有有序、合法、合規投放才能為廣大市民出行創造更加良好的環境，最大化發揮共享電單車的作用，才能讓共享電單車健康持續發展。
