新政實施兩年后，網約車領域有什么變化

2018年08月20日 52 亦強科技 分類：網約車APP開發

　　新政實施兩年后，網約車領域有什么變化?自2016年底網約車新政頒布以來，網約車就有了明確的身份，并正式納入出租汽車領域接受監管。如今，網約車新政發布兩年了，發展狀況如何呢?網約車領域又發生了哪些變化呢?我們一起來了解一下吧。

　　1、新政落地城市增加：

　　自新政發布后，全國多地咨詢網約車新政落地進展情況，并已發布了地方性網約車管理實施細則。根據交通部相關數據顯示，截至2018年2月底，全國共有206個城市正式出臺實施細則，60個城市已公開征求意見，總數達到266個，相比2017年同期的219個有顯著增加。此外，各地共發放網約車輛運輸證14萬多本，網約車駕駛員證23萬多本。隨著網約車新政在全國大多數城市正式落地，標志著網約車管理進入了有法可依的常態化階段，由于政策缺失所導致的網約車非法運營空間已受到一定制約。

　　2、政策法規更為全面：

　　2018年，政府主管部門全面提升網約車監管力度和層級，先后出臺了《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》和《網約車失信名單管理工作通知意見征求稿》，并將網約車納入出租汽車服務考核體系。明確了網約車監管中多部門的協同職責，從而改變了以前交通主管部門一家管理網約車力不從心的局面，表達了依法治國和依法治理交通亂象的決心。

　　3、3.各地監管日趨嚴格：

　　各地對于網約車新政貫徹落實的力度正在不斷加大，各大城市嚴厲打擊出租汽車市場非法營運行為，并要求網約車平臺清理不合規的車輛人員，杜絕非法營運，同時落實自身責任，加強司機的監管和培訓。;

　　4、社會認知趨于統一：

　　隨著網約車違規運營導致的各種問題逐步暴露，主管部門和社會民眾對于網約車非法運營性質及其危害的認知趨于統一，對網約車從嚴監管的呼聲也日益強烈。

　　在過去的兩年時間里，網約車監管的政策環境和社會環境均有明顯改善，，各級監管部門依法監管的決心不斷推進落實，在綜合治理方面釋放出積極的信號，目前各地執法和司法的尺度逐步一致，針對網約車執法的爭議訴訟數量大大減少，并仍然還存在著一些網約車平臺無視監管、肆意違法等現象，還需要相關管理部門以及網約車平臺共同努力，網約車市場走向法治規范之路依然任重道遠。