監管需提前介入，避免共享電單車重走共享單車老路

2021年04月21日 11 Aimee 分類：物聯網資訊

    監管需提前介入，避免共享電單車重走共享單車老路！自從2016年共享單車一夜爆火之后，共享單車如同“蝗蟲”一般涌入城市的大街小巷，之后便出現投放量巨大和違規停放等問題，直到現在都在一直存在著。而共享電單車市場為了避免重走共享單車老路，企業、政府監管必須提前介入，而且還要嚴管。

    其實這在很多地區都已開使體現，甚至已經開始實施。比如：2019年9月3日，《江蘇省電動自行車管理條例（征求意見稿）》提出，“嚴格規范發展互聯網租賃電動自行車，編制互聯網租賃電動自行車發展專項規劃，加強對經營企業的監督檢查，科學合理確定投放節奏和總量”。比如：2020年底，湖南長沙全面清退違規車輛，并采取招標的方式，嚴格把控城市共享電單車的投放數量。

    當然除了這些措施之外，政府還可以聯合企業建設共享電單車監管平臺，共享電單車監管平臺的使用可讓企業、政府雙方實時掌握停車區域內共享車輛的數量、狀態、位置等情況，還能實時掌握各區域的流量情況等信息，為共享電單車投放、調度和運維提供智能指引。同時方便政府管控各企業車輛總量，避免過量投放、無規投放車輛。

    當年共享單車無序擴張-監管-有序擴張的發展過程還歷歷在目，政府必需提前介入監管，嚴格管控，避免共享電單車重走共享單車老路，完善城市慢行系統。