淺談共享單車走出國門的現狀

2017年09月28日 22 分類：電單車資訊

　　據悉，中國共享單車已走出過們，面向世界。在歐洲多個城市成功試水后，中國共享單車將目標轉向了國際大都市倫敦。

　　隨著服務范圍的擴大，中國共享單車是否會遭遇被肆意破壞或隨意停放阻礙交通等問題？

　　據英國方運營總監表示，目前中國共享單車在英國落地進展非常順利，用戶普遍喜歡共享單車帶來的便利,并沒有出現上述問題。

　　然而,作為一種新鮮事物,中國共享單車如何適應當地法律法規是一個重大挑戰。

　　9月初,倫敦市交通局正式發布了《無樁共享單車行為準則》,明確規定共享單車運營方有責任及時報告并撤除有安全隱患的車輛。如果有單車阻礙交通或造成安全危險,運營方有責任在被舉報2小時內移除車輛。如果單車對居民生活產生干擾,運營方有責任在舉報24小時內移除車輛。否則,運營方將面臨被警告、罰款甚至被起訴。因此,能否迅速適應當地法規,成為中國共享單車繼續擴大海外市場的關鍵。

　　目前在倫敦,中國共享單車僅投放了750輛,因此大量單車被任意堆放的情況并不明顯。據中國共享單車在倫敦投放的伊靈區議會主席朱利安·貝爾透露,倫敦市政府對無樁共享單車缺乏管理經驗,需進行前期試點來摸索管理方法。他認為,在解決了運營中所有的問題之后,更多人才會使用在給共享單車出行。

　　貝爾表示,相對倫敦已擁有的有樁自行車,無樁共享單車擁有更多優勢。除全球定位系統和智能手機使用的便利性外,單車運營方與當地政府進行數據共享,為政府科學規劃自行車投放點和自行車線路,并為未來城市規劃提供實時參考數據,成為當地政府與中國共享單車達成合作的關鍵。